Егерь-2 для перевозки
опасных грузов

Егерь-2 для перевозки опасных грузов

Вездеход Егерь-2 для перевозки взрывчатых веществ.

Отправить заявку

Перезвоните мне

Автофургон

Двухрядная кабина

Количество мест 1+4

Удлинённая база

Парт-тайм 4х4

Дизельный двигатель

Задача

Крупное предприятие по добыче полезных ископаемых в республике Бурятия нуждается в автомобиле для перевозки опасных грузов и взрывчатых веществ. При этом автомобиль обязательно должен обладать вездеходными качествами — он будет эксплуатироваться в условиях тяжёлого бездорожья. Также должна быть возможность перевозки одновременно с грузом ещё и нескольких пассажиров.

Исполнение

Для задачи было выбрано шасси ГАЗ-33081 Егерь-2. Оно отвечает заданным требованиям: с полным приводом и тяговитым дизельным двигателем ЯМЗ-534 автомобиль может не бояться бездорожья и плохой погоды.  Другая ключевая особенность автомобиля — двухрядная кабина, рассчитанная на четверых пассажиров — позволяет взять с собой специалистов по обращению с опасными грузами. На автомобиле установлено устройство ограничения скорости  до 90 км/час. В соответствии с международными требованиями выхлопная труба и искрогаситель перенесены под кабину Егеря. Топливный бак с двух сторон защищен листом перфорированного металла, а снизу его днище закрыто стальной сеткой. На кабине установлено два проблесковых оранжевых маячка, еще один располагается на фургоне, прямо над задними дверями. Снаружи на автомобиле  закреплены таблички и голографические знаки  опасности.
На шасси установлен фургон повышенной прочности (габариты ДхШхВ  — 3,6×2,3×2 м)  для перевозки взрывчатых веществ. Наружная обшивка фургона — плакированный металл, внутреннее покрытие — обработанная огнезащитой фанера толщиной в 1 см. Сзади есть распашные двери. Деревянный пол обшит листами рифленого алюминия толщиной 2 мм с отбортовкой. Фургон оснащен системой пожаротушения Допинг-2, получающей энергию от штатного аккумулятора. Система запускается из кабины водителя.  Внутри фургона вмонтирован ящик для инструментов, который проходит через него насквозь и имеет две двери по обеим сторонам машины. Сзади, под воротами укреплен брус безопасности, с рамы книзу спускается заземлительная цепочка.
В итоге мы имеем автомобиль повышенной проходимости, отвечающий международным стандартам безопасности ДОПОГ.

Полная спецификация переоборудованного автомобиля

• Базовое шасси ГАЗ-33081 Егерь 2 с двигателем ЯМЗ 534, системой АБС, гидроусилителем руля) с удлиненной базой и двухрядной кабиной на 4 пассажирских места;
• Фургон для перевозки опасных грузов (металл + фанера), обработанный огнезащитным составом;
• Выхлопная  труба и искрогаситель перенесены в переднюю часть;
• Топливный бак с усиленной защитой металлическими листами и сеткой4
• Установка переключателя для размыкания электрической цепи рядом с аккумуляторной батареей, и в кабине водителя со степенью защиты IP54;
• Ящик для инструментов;
• Сигнализация установлена на заднюю дверь;
• Осветительные плафоны с изоляцией электропроводки в алюминиевых кожухах;
• Заземлительный контур (20 м) + заземлительная цепочка, касающаяся земли на длину 20 см;
• Проблесковые маячки 3 шт;
• Таблички опасности, голографические знаки опасности согласно ДОПОГ (изготовлены по эскизам заказчика);
• Огнетушитель ОП-5 с креплением;
• Набор инструмента для мелкого ремонта ТС;
• Автомобильная аптечка;
• Знак аварийной остановки;
• Сигнал аварийной остановки;
• Знак «Въезд запрещен» с кронштейном;
• Трос для буксировки;
• Складная лопатка;
• Противооткатные упоры;
• Огнетушители Допинг-2 в моторном отсеке;
• Система пожаротушения Допинг-2 с автономным питанием от аккумулятора;
• Задний брус безопасности;
• Установка УОС;
• Тахограф;
• Система ГЛОНАСС;
• Документы ГАИ, ОБДД.