Что такое русская зима? Это поднятые капоты автомобилей, "умирающие" аккумуляторы и удрученные лица водителей. Правда, нужно заметить, в основном тех водителях, которые забыли поговорку — "готовь сани летом".
Защититься от трудностей при запуске холодного двигателя и избежать износа его узлов и деталей, необходимости каждый раз соскребать лед с промороженных стекол вполне реально. Решение: устанавливаемые на автомобили "ГАЗ" предпусковые подогреватели и дополнительные отопители. По источнику потребляемой энергии они делятся на электрические (220V) и автономные. И хотя первые и удобнее и надежнее, получить 220V можно только при условии гаражного хранения автомобиля, мы же говорим об "экстриме" российской зимы и о разных непредвиденных ситуациях, поэтому нам больше интересны автономные подогреватели и отопители. Они бывают бензиновые и дизельные, а также подразделяются на масляные, жидкостные и воздушные. Нужно подчеркнуть, что задачи подобных установок не ограничиваются предпусковым подогревом двигателя и созданием комфортной температуры в кабине водителя. Существуют модели, отличающиеся увеличенной мощностью, устанавливаемые в фургонах вахтовых автобусов, автомобилей ремонтных служб и т. п., т. е. там, где предусматривается нахождение людей. Часто эксплуатация таких автомобилей осуществляется при очень низких температурах в северных районах нашей страны.