Тест-драйв Chery Tiggo 8

Можно сокрушаться о том, что признанные гиганты автомобильной индустрии уходят из России. Однако важно учитывать коммерческий успех китайцев. Они намерены продолжать развиваться и представлять новые модели. И обновлённая модель Chery Tiggo 8 Pro Max — то, чего не хватает европейским и японским, а также корейским брендам.

Что нового

1. Дизайн: Chery Tiggo 8 имеет совершенно новый внешний вид, который сочетает в себе смелые и динамичные линии с просторным и элегантным силуэтом. Передняя часть автомобиля оснащена массивной решеткой радиатора, а задние фонари имеют стильный и современный дизайн.

2. Улучшенная эргономика: Внутри салона Tiggo 8 новая панель приборов и обновленные сидения обеспечивают максимальный комфорт и удобство во время поездки. Также были внесены изменения в расположение элементов управления, чтобы обеспечить более эффективное использование автомобиля.

3. Технологии: Обновленная модель оснащена самыми передовыми технологиями, включая сенсорный экран инфотейнмента с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, систему активного круиз-контроля, а также системы помощи при парковке и слепой зоны.

4. Мощность и экономия топлива: Было улучшено двигательное оборудование Chery Tiggo 8, чтобы обеспечить лучшую производительность и экономичность. Благодаря этим улучшениям, водители смогут наслаждаться уверенным и экономичным вождением.

5. Безопасность: Внедрение новых технологий в системы безопасности стало одним из основных изменений в Tiggo 8. Новая модель оснащена системой предотвращения столкновений, системой контроля полосы движения, а также системой контроля давления в шинах.

Подробнее о тесте

Что нового в Тигго 8? Внешне основные изменения пришлись на заднюю часть автомобиля, где появилась единая оптика, заменившая старые дымчатые фонари. А спереди для заметных изменений нужно обратить внимание на рисунок радиаторной решетки, который теперь выглядит более стильно и современно. Если задняя часть автомобиля стала более строгой и подтянутой благодаря рестайлингу, то изменения спереди замечают лишь внимательные фанаты марки. Но, к счастью, китайцы по крайней мере не ухудшили экстерьер Tiggo 8 Pro Max.

Изменения в интерьере могут показаться незначительными с первого взгляда, как и изменения «лицевой» части автомобиля. Однако, если присмотреться, становится понятно, что интерьер Tiggo 8 Pro Max практически родился заново. Торпедо теперь похожа на таковую у недавно представленного седана Chery Arrizo 8. Это форма дисплеев, блок управления климатом и видоизменённая центральная консоль. Кроме того, в версии Ultimate доступно пассажирское массажное кресло с удобной подушкой, что добавляет ощущение роскоши. Маркетологи Chery строят свою кампанию вокруг премиального салона. Придраться сложно: отделка салона впечатляет, от прикосновений к материалам в мозг поступают приятные сенсорные сигналы.

Сиденье водителя осталось без изменений, но почему пассажирское кресло получило такие преимущества? Разгадка кроется в рейтинговой системе китайского общества: у богатого владельца в комплекте с машиной идёт личный водитель. Поэтому высший уровень комфорта получает только пассажир.

Второй ряд сидений даёт достаточно места даже для людей очень высокого роста. Подлокотники имеют два подстаканника, спинки регулируются, боковые секции подголовников регулируются. Пятиместная модель предлагает багажник объемом 1179 литров.

Первые тестовые поездки были своего рода упражнениями по управлению в тесном пространстве. Например, вам пришлось выполнить поворот в пространстве с диаметром 6.5 метров. Или проехать задним ходом по «змейке» и въехать на парковочное место по радиусу, где даже столь маленький автомобиль, как Матиз, не сможет развернуться с первого раза. Так китайцы решили презентовать революционную опцию обзора на 540 градусов. «Лишние» 180 градусов получаются за счёт нижнего обзора «сквозь капот». Конечно, в тесных парковках эта функция оказывается бесполезной, однако, она пригодится на бездорожье. Опция «смотреть сквозь капот» будет очень кстати при прохождении перепадов местности.

Наличие видеорегистратора — отдельный плюс с учетом новой запретной политики использования таких устройств. Владельцу достаточно использовать карту памяти (это стандарт для видеорегистраторов не ниже 10 класса). Стоит также отметить онлайн-телематику Chery Connect, которая заменяет ключ зажигания и мониторит состояние систем, отслеживает местоположение автомобиля и даёт защиту от угона с помощью ПО Upgrade Security через смартфон.

Теперь, когда мы рассмотрели функционал, давайте поговорим о впечатлениях от езды на обновленном кроссовере. Тут главных перемен не заметно. Тестовая версия идёт с 19-дюймовыми шинами, но это не повлияло на гладкость хода. За ограниченное время теста Chery Tiggo 8 проехал не только по шоссе на скорости 110 км/ч, но и по мощной мостовой. Не все автомобили бизнес-класса могут обеспечить комфорт задних пассажиров на таком дорожном покрытии. Однако, претензий к Tiggo 8 Pro Max в этом не обнаружилось.

Полный привод даёт смело проводить маневры на снегу и преодолевать песок. Надо только не забывать включать 4WD и отключить систему динамической стабилизации, чтобы кроссовер мог демонстрировать свою способность к контролированному заносу и приятной динамике. По поводу дорог с твердым покрытием, обновленная версия tiggo 8 pro max показала себя молодцом. Мощный 2,0-литровый турбомотор позволяет автомобилю быстро разгоняться даже при почти полной загрузке салона. Волнующе было испытывать ускорение даже после взятия скорости 120 км/ч. Но удовольствие от вождения не связано с резкими поворотами и ощущением дороги, а больше с комфортной ездой и наблюдением за окружающими пейзажами. В общем, для семейного использования.

Технические характеристики обновленной модели tiggo 8 pro max, оснащенной 2,0-литровым турбированным двигателем, не изменились. Новая версия автомобиля отличается сниженным на 0,1 литра расходом топлива и выбросов СО2 (195 г/км против 202). Экологический класс остается таким же (евро-6) и автомобиль по-прежнему может заправляться 92-м бензином. В результате, рестайлинговая модель Chery Tiggo 8 pro max получила много преимуществ по сравнению с прошлой версией.