Быть или не быть?

Продолжаем информировать наших читателей о нелегкой судьбе автомобиля Волга «Сайбер» в Росии. В то время как конвейер Горьковского автозавода беспрерывно снабжает население «Сайберами» по программе утилизации (напомним, что на них образовалась серьезная очередь), правление завода и чиновники выдают совершенно разную информацию.

На днях губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев высказался довольно однозначно о прекращении выпуска автомобилей «ГАЗ Сайбер» по окончании программы утилизации. По его мнению, модель мало востребована и не заработала такого спроса, который сделал бы ее выпуск рентабельным. С другой стороны, руководство ОАО "ГАЗ" в лице президента Николая Пугина опровергает эту информацию, а управляющий директор Горьковского автозавода Леонид Долгов обещает выпуск других легковых автомобилей, помимо «Сайбера». Будет ли среди них таинственный ГАЗ-5000 GL — не разглашается.

По разным источникам, информация от Валерия Шанцева сегодня опровергается самим же губернатором в паре с директором завода, при этом последний ссылается на происки конкурентов по распространению слухов. В остальном же, выпуск пока продолжается, и, помимо утилизационных нужд, последняя модель «Волги», как и планировалось, будет обслуживать государственные структуры и службы частного извоза (такси), а мы с замиранием сердца продолжаем мониторинг ситуации, создавшейся вокруг побившей рекорды популярности «Волги».