Во время обкатки нового двигателя или двигателя после капитального ремонта происходит приработка трущихся поверхностей, поэтому необходимо следить за температурным режимом, избегая перегрева, не допускать больших перегрузок и оборотов двигателя. Обкатку рекомендуется производить при 1/4 от максимального числа оборотов и ЛА от максимальной нагрузки, избегая резких рывков. После 2 тыс.км пробега (±200 км) необходимо выполнить техническое обслуживание по первому талону Сервисной книжки.