Антикоррозийная обработка

Коррозия (т.е. разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой) не только портит внешний вид автомобиля, но и сказывается на свойствах прочности, а, значит, существенно сокращает срок службы любого транспортного средства. Потому лишний раз напоминать о необходимости антикоррозийной обработки нет смысла, особенно если учесть специфику российского климата: отечественным водителям часто приходится работать в условиях повышенной влажности и резких перепадов температур. В зимний период добавляется использование коммунальными службами на дорогах различных реагентов, буквально «разъедающих» автомобили. К неблагоприятным факторам относятся и общее загрязнение окружающей среды, «кислотные» дожди, механические повреждения, окисление кислородом и т. д. Таким образом, антикоррозийная обработка — не прихоть и не просто дополнительная трата денег, а разумное вложение, позволяющее в будущем сберечь свой бюджет.

Выбор состава для обработки достаточно широк. Это могут быть импортные («Dinitrol», «Tektil-zink» и др.) или отечественные («Автокор», «Мовиль» и др.) материалы. Полная антикоррозийная обработка автомобиля — это обработка:

• днища и колесных арок автомобиля;
• скрытых полостей;
• сварных швов и соединений;
• внутренних поверхностей капота и багажника.

Чтобы дополнительно защитить свой автомобиль от механических повреждений, вызванных воздействием камней и песка во время движения, рекомендуется выполнить дополнительную обработку порогов и других нижних поверхностей автомобиля составом «Антигравий».

Популярные автомобили «ГАЗ»:

Серия «Газель-Бизнес»	Автомобили «Валдай»