Бортовой автомобиль
Двухрядная кабина
Количество мест 1+5
Удлинённая база
Задний привод
ГБО пропан
ГАЗ-33023–744 — шестиместная Газель с бензиновым двигателем EvoTech 2.7l и газобаллонным оборудованием OMVL. Длина грузовой базы — 3,1 м. Задний привод.
Шестиместная кабина
Второй ряд сидений добавляет к длине Газели 80 см. Этого достаточно, чтобы свободно разместить пассажиров на заднем ряду и не сильно удлинять кабину. А значит, сэкономить место для грузовой платформы. Чтобы пройти на задний ряд, надо сдвинуть вбок переднее пассажирское сиденье. В Газели широкая дверь, а высота потолка 150 см, поэтому проходить на задний ряд удобно. Все шестиместные кабины идут с потолочным люком и дополнительным отопителем.
Битопливный двигатель
Ходит стереотип, что нижневальные двигатели — прошлый век. На самом деле они производятся и сейчас. Например, Cummins серии ISB или газелевский Evotech 2.7l. В грузовой технике всегда будут востребованы достоинства этих двигателей: тяга на низких оборотах и надёжность ГРМ. А пропановое ГБО экономит топливо. Выгода от пропана по сравнению с бензином — примерно 230 рублей с каждых 100 км. Газель едет одинаково на обоих видах топлива, благодаря увеличенной с 9,2 до 10 степени сжатия.
Для поклонников заволжских моторов предлагаем ГАЗ-330253–240 с двигателем ЗМЗ-409.
Бортовой кузов
Бортовая платформа — лёгкая и недорогая надстройка, при этом функциональная. На борт удобно грузить тяжёлые и крупногабаритные предметы, сыпучие грузы. Если нужен закрытый фургон, достаточно собрать его из штатных дуг и тента за 15 минут. Тент из ПВХ ткани не пропускает воду, рассчитан на эксплуатации при температуре от -35 до +70°C. Бортовая Газель подходит для переоборудования под фургоны и спецтехнику.
Задний привод
Задний привод в Газели построен по классической для грузовиков схеме: рессоры, неразрезной мост, карданный вал с крестовиной, двойные колёса, массивные детали трансмиссии. Такая конструкция призвана обеспечивать большой запас по прочности. Сдвоенные колёса лучше сцепляются с дорогой, чем одинарные. Это даёт хорошую проходимость и динамику разгона. Груз в кузове автомобиля прижимает ведущие колёса к асфальту, поэтому гружёная Газель даже в гололёд уверенно едет в горку.
ГАЗ-330253–240 востребован у частных перевозчиков, которым нужен экономичный двигатель и вместительный кузов. Шестиместная кабина служит спальником или перевозит грузчиков.
| Эксплуатационные показатели | |
|---|---|
| Max скорость, км/ч | 125 |
| Расход топлива бензин/газ при 60 км/ч, л/100 км | 10,5/13 |
| Марка топлива | АИ-92/пропан |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Объём и масса | |
|---|---|
| Топливный бак, л | 64/120 |
| Снаряжённая масса, кг | 2155 |
| Полная масса, кг | 3500 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 1345 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 2155 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 6295 |
| Ширина, мм | 2066 |
| Высота, мм | 2274 |
| Погрузочная высота, мм | 1000 |
| Количество мест | 5+1 |
| Колёсная база, мм | 3500 |
| Клиренс, мм | 170 |
| Min радиус поворота, м | 6,7 |
| Задняя колея, мм | 1560 |
| Передняя колея, мм | 1700 |
| Колёса | |
|---|---|
| Диски | 5½ Jx16H2 |
| Шины | 215/65R16 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | Evotech А2755 |
| Тип | Бензин/газ |
| Тип наддува | — |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объём, л | 2,690 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5 и 92 |
| Степень сжатия | 10 |
| Max мощность, лс (кВт) бензин/газ при об/мин | 106,8 (78,5)/104,3 (76,7) при 4000 |
| Max крутящий момент, Нм бензин/газ при об/мин | 220,5/219 при 2350 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Главная передача | 4,3 гипоидная |
| Тип привода | Задний |
| Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
| Рулевое управление | |
|---|---|
| Тип | винт — шариковая гайка, с ГУР |
| Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
| Подвеска и тормоза | |
|---|---|
| Передняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Задняя подвеска | Рессоры |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |

Гарантия на автомобили линейки Газель-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, межсервисный интервал — 15 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.