ГАЗ-A65R33 — цельнометаллический автобус Газель-Некст с бензиновым двигателем EvoTech 2.7l. В салоне 16 сидячих пассажирских мест и одно стоячее.
Бензиновый двигатель
Эвотек — новое поколение двигателей УМЗ, разработанное в Корее. Конструкция двигателя осталась простой. Изменились мелочи, которые в сумме уменьшили рабочий объём, оптимизировали сгорание топлива и увеличили степени сжатия. Результат — 10% экономия бензина при сохранении мощности в 107 л. с. Ресурс увеличился до 400 тыс. км. Двигатель сбросил 5 кг, уменьшил уровень шума и вибрации и соответствует нормам Евро-5. Клапаны больше не нуждаются в регулировке: это заслуга гидрокомпенсаторов. В конструкцию включили 37 импортных деталей. Для линии EvoTech на УМЗ внедрили новое оборудование для литья, обработки, балансировки и контроля, оптимизировали производственные процессы.
Для поклонников заволжских моторов оборудуем ГАЗ-A65R33 двигателем ЗМЗ-409.
Салон 17 мест
Пассажиры Газели вправе рассчитывать на комфортную езду. Широкий проход и поручни на спинках сидений создали для удобства передвижения по салону. На креслах двухточечные ремни безопасности. Одно стоячее место с вертикальными поручнями предусмотрели у сдвижной двери. Кроме ступеньки в салоне, снаружи смонтировали выдвижную подножку с электроприводом. Дверной проём чуть ниже потолка высотой 1927 мм, в потолок врезали аварийно-вентиляционный люк. Цельнометаллический кузов повышенной жёсткости установили на усиленную лонжеронную раму, запрограммировали зоны деформации. В междугородней версии в салоне стоят багажные полки, розетки для подзарядки гаджетов, подлокотники и индивидуальное освещение.
Место водителя
Главное условие безопасности пассажиров — комфорт водителя в течение рабочего дня. Настроить место под себя помогут регулировки кресла в трёх направлениях и руля по высоте. Спинка кресла анатомической формы с боковой поддержкой и подлокотником. Рычаг КПП расположили на приборной панели напротив подлокотника. Комбинацию приборов с мягкой зелёной подсветкой дополнили жк-дисплеем маршрутного компьютера. Обогрев зеркал и стеклоподъёмники входят в стандартную комплектацию.
Автобус ГАЗ-A65R33 даёт общественному транспорту преимущества частного и ставит под вопрос покупку иномарки.
Эксплуатационные показатели | |
---|---|
Max скорость, км/ч | 130 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 9,8 |
Марка топлива | АИ-92 |
Экологический класс | Евро-5 |
Объём и масса | |
---|---|
Топливный бак, л | 79 |
Снаряжённая масса, кг | 2625 |
Полная масса, кг | 3990 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 1430 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 2560 |
Размеры | |
---|---|
Длина, мм | 6415 |
Ширина, мм | 2068 |
Высота, мм | 2837 |
Погрузочная высота, мм | 730 |
Количество мест | 17+1 |
Колёсная база, мм | 3745 |
Клиренс, мм | 170 |
Min радиус поворота, м | 6,5 |
Задняя колея, мм | 1560 |
Передняя колея, мм | 1750 |
Колёса | |
---|---|
Диски | 5½ Jx16H2 |
Шины | 185/75R16C |
Двигатель | |
---|---|
Модель | Evotech А275 |
Тип | Бензиновый |
Тип наддува | — |
Расположение цилиндров | Рядное |
Рабочий объём, л | 2,690 |
Кол-во цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5 и 92 |
Степень сжатия | 10 |
Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 106,8 (78,5) при 4000 |
Max крутящий момент, Нм при об/мин | 220,5 при 2350 |
Трансмиссия | |
---|---|
КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Главная передача | 4,3 гипоидная |
Тип привода | Задний |
Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
Рулевое управление | |
---|---|
Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
ГУР | Реечного типа |
Подвеска и тормоза | |
---|---|
Передняя подвеска | Независимая |
Задняя подвеска | Рессоры |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Гарантия на автомобили линейки Газель-Некст — 3 года, либо 150 000 км пробега, межсервисный интервал — 20 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.